Nuovo Stadio di San Siro, la discussione sul progetto: “Serve un dibattito

Un dibattito pubblico sulla trasformazione e lo sviluppo complessivo dell’area di San Siro tra il Meazza, il nuovo stadio e l’Ippodromo che cambia e dove i lavori sul trotto sono già in corso. I cittadini vogliono capire come diventerà il quartiere. “Serve un percorso con la città e i cittadini – dice l’assessore alla Rigenerazione urbana, Giancarlo Tancredi – incontrando magari anche comitati, soggetti attori e interlocutori” per arrivare a un’analisi complessiva dei costi e benefici intorno a quello che si intende realizzare tenendo conto dell’impatto, in primis viabilistico, che ricadrebbe su tutto il quartiere San Siro-Selinunte che da tempo chiede (anche con un progetto già presentato) una riqualificazione.

In consiglio comunale, anche dopo lettere al sindaco da parte di chi chiede perché si dovrebbe abbattere lo stadio, ci si continua a chiedere se il Meazza possa essere salvato, anche con l’idea di proteggerlo con un vincolo storico-relazionale che ne riconosca il valore simbolico affettivo. Ed ecco le istanze emerse nella Commissione consiliare congiunta Affari Istituzionali-Città Metropolitana e Rigenerazione Urbana. Per Edoardo Croci, presidente della sezione di Milano di Italia Nostra, “serve sicuramente un dibattito pubblico sotto la regia del Comune, perché il dibattito pubblico è importante nella scelta delle decisioni e anche nel migliorarle. Il metodo di confronto pubblico deve seguire le regole della partecipazione e della massima trasparenza: sullo stadio – dice Croci – non ci sono posizioni di preclusione assoluta e Italia Nostra chiede che questo processo si avvii immediatamente per arrivare a una visione armonica dal punto di vista paesaggistico e ambientale e che sia sostenibile tenendo conto dell’impatto sociale ed economico”.

“Ma la regia pubblica non c’è più – il commento, amaro, del capogruppo dei Verdi in Consiglio comunale Carlo Monguzzi –. Si era chiesta una visione coordinata degli interventi ma sono parole. Nei fatti, sul territorio l’urbanizzazione è stata divisa con progetti diversi: all’Ippodromo il trotto è stato separato dal resto dell’area. Nella pratica è stato fatto il contrario, le osservazioni con le richieste di riunificare i due ambiti della grande funzione urbana sono state respinte. Se mi chiedete dov’è finito il dibattito pubblico non so cosa rispondere, tranne di rivolgersi a un investigatore privato. Non c’è il progetto definitivo quindi è stato dato l’interesse pubblico su qualcosa che non si sa bene cosa sia”.

C’è la paura delle invasioni di automobili nonostante la nuova fermata della metropolitana: “Dovrebbe esserci zero movimento di auto per lo stadio, abbiamo la metro – dice Rosario Pantaleo, consigliere del Pd –. Le società di calcio fanno dei parcheggi interrati? E come funzioneranno i flussi di traffico all’interno di questo contesto? Anche e soprattutto per le terme: se funzioneranno, come tutti ci auguriamo, avranno senza dubbio un afflusso notevole da parte dei cittadini e probabilmente anche da fuori città, allora l’intervento…