Mobilità sostenibile e innovazione, mix per far decollare il Mezzogiorno

«L’intesa, aperta a nuovi partner pubblici e privati – commenta Alberto Tripi, presidente di Almaviva – nasce nel segno della concretezza. Mettiamo a sistema competenze tecnologiche e ricerca scientifica per favorire la trasformazione digitale della mobilità e della logistica».

Resto al Sud, la chiave per sviluppare il cicloturismo

Resto al Sud, l’incentivo che sostiene la nascita e lo sviluppo di nuove attività imprenditoriali nelle regioni meridionali, è al centro della crescita di BikeSquare, startup innovativa a vocazione sociale, di cui E.On è socia, che si propone di promuovere il cicloturismo con le bici elettriche in Italia ed Europa.

Nata a Novello, nelle Langhe, fa di Resto al Sud il traino per la crescita di una rete franchising. Nel 2019, secondo il secondo Rapporto Isnart-Unioncamere e Legambiente, il cicloturismo – comprendendo turisti italiani e stranieri – ha generato quasi 55 milioni di pernottamenti, corrispondenti al 6,1% del totale e generando una spesa complessiva di 4,7 miliardi di euro, pari al 5,6% del totale.

«Abbiamo sperimentato diversi modelli di crescita – spiega Massimo Infuti, amministratore delegato di BikeSquare – il franchising mostra le migliori potenzialità. Abbiamo cinque punti a gestione diretta, diversi partner sul territorio, e da quest’anno siamo partiti con la rete di franchisee. Resto al Sud, in questo contesto, è lo strumento utile per ampliare la presenza nelle regioni meridionali».

Due, al momento, i progetti che si avviano a prendere forma: in Calabria e Sardegna. Le adesioni iniziali sono state ben più numerose ma l’incertezza dell’attuale contesto ha pesato sui progetti degli aspiranti partner. «Il Sud – continua Infuti – è un territorio di particolare interesse per il cicloturismo. All’offerta paesaggistica ed enogastronomica, infatti, è possibile affiancare un clima che rende la stagione più lunga».