Volkswagen

Le auto Volkswagen tra suv e city car sono riconosciute per la loro combinazione di qualità di produzione, design funzionale e avanzata tecnologia. In base alle esigenze e alle preferenze individuali dei…

“Mette fine ai lavori forzati degli Uiguri” lo slogan degli attivisti, circa una decina, che hanno interrotto a Berlino il discorso dell’amministratore delegato di Volkswagen, Oliver Blume, lanciando una torta verso il palco. Dolce…

Secondo Thomas Schäfer, Ceo del marchio Volkswagen, la nuova normativa sulle emissioni è una "delusione".…

Che Volkswagen sia uno dei costruttori auto più attivi sul fronte dell’elettrificazione della sua gamma non è affatto un segreto. La Casa di Wolfsburg sta investendo da tempo denaro e risorse umane nello sviluppo di tecnologie che…

Prodotta a partire dal 2019, la Volkswagen ID.3 è stata la prima elettrica sviluppata sulla specifica piattaforma MEB. A distanza di tre anni dal debutto è giunta l’ora di una bella “rinfrescata” che possa renderla appetibile nei…

LA MAZZATA DELL’EURO 7 - La Volkswagen Golf non è certo un modello comune per la casa tedesca essendo il più venduto. Non solo, ma con 205.408 unità nel 2021 è risultata la “regina” del mercato europeo. Tuttavia, anche un modello così…

LA MAZZATA DELL’EURO 7 - La Volkswagen Golf non è certo un modello comune per la casa tedesca essendo il più venduto. Non solo, ma con 205.408 unità nel 2021 è risultata la “regina” del mercato europeo. Tuttavia, anche un modello così…

È TEMPO DI RESTYLING - A quattro anni di distanza dal lancio è giunto il momento del restyling di metà carriera per la Volkswagen T-Roc, modello di successo che ha venduto complessivamente oltre 1 milione di unità. Il restyling apporta…

Una delle colonne portanti della gamma Volkswagen è pronta a rinnovarsi. La T-Roc, dopo quattro anni di onorata carriera e oltre 1 milione di unità vendute tra Europa e Cina, è oggetto di un restyling di metà carriera che punta a…

Dopo Toyota, Ford eStellantis frena anche Volkswagen. La ragione è la stessa: carenza di microchip da montare sulle auto. L’impianto di Wolfsburg, il più grande al mondo e che impiega circa 60mia…