Peugeot 2008, nuovo il look e più km per l’elettrica

LA BESTSELLER SI RIFÀ IL TRUCCO – Da quando è apparsa sul mercato, alla fine del 2019, la Peugeot 2008 di seconda generazione è rimasta stabilmente ai vertici della classifica delle crossover medio-piccole di maggior successo in Europa, con quasi 700.000 esemplari venduti. Ora, a quasi quattro anni dal lancio, la crossover francese si rinnova dentro e fuori, sfoggiando un look più atletico e grintoso che riflette il più recente linguaggio stilistico della casa. 

MOTORI TERMICI INVARIATI – Non subisce variazioni la gamma dei motori termici della Peugeot 2008, che accanto al 1.5 quattro cilindri turbodiesel da 130 CV con il cambio automatico a otto rapporti vede un 1.2 tre cilindri turbo a benzina declinato in due livelli di potenza: 100 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce, e 130 CV, equipaggiato con la stessa trasmissione EAT8 della versione a gasolio. 

20 CV IN PIÙ PER LA VERSIONE A BATTERIA – Guadagna invece una ventina di cavalli la e-2008. La variante al 100% elettrica della Peugeot 2008, che nel 2022 ha rappresentato il 17,4% nel mix gamma, è ora mossa dallo stesso motore da 156 CV delle sorelle e-208 ed e-308 e promette percorrenze fino a 406 km, circa 60 in più rispetto al modello attuale. Merito di una nuova batteria da 54 kWh: per ricaricarla dal 20% all’80%, secondo la casa, collegandosi alle più potenti colonnine pubbliche da 100 kW sono sufficienti trenta minuti. Servono invece 4 ore e 40 minuti attaccando la spina a una wallbox da 7,4 kW e 11 ore e 10 minuti con la tradizionale presa domestica. 

NEL 2024 ANCHE IBRIDA – A partire dal prossimo anno la Peugeot 2008 sarà offerta anche con un nuovo motore ibrido con tecnologia a 48V. In abbinamento a un turbo benzina da 136 CV ci sarà  un’unità a corrente, integrata nel cambio a doppia frizione a sei rapporti. La casa non ha ancora comunicato la potenza complessiva, ma promette una riduzione dei consumi del 15%, con la possibilità di viaggiare per il 50% del tempo in elettrico in città.

LOOK… GRAFFIANTE – Con il rinnovamento di metà carriera, l’aspetto della Peugeot 2008 cambia soprattutto nella parte frontale, che è stata ridisegnata, conferendo alla vettura un look più vivace e sofisticato, grazie anche ai tre “graffi” luminosi integrati negli inserti in nero lucido alle estremità del paraurti anteriore, più spigoloso. Quel motivo si ritrova, sul più ricco e sportivo allestimento GT, anche nel corpo luminoso dei fari full led e, su tutte le versioni, pure nella fanaleria posteriore, completamente a led anche sui modelli “base”. Cambia anche lo stemma sulla calandra dalla forma inedita: al posto del classico leone c’è ora il nuovo logo del marchio di Sochaux, a forma di scudetto. Ispirati a quelli della nuova 408, sono di nuovo disegno pure i cerchi in lega, con misure da 16, 17 o 18 pollici a seconda della configurazione. 

DENTRO È PIÙ DIGITALE (E ANCHE UN PO’ PIÙ CHIC) – Più curate anche le finiture dell’abitacolo, con i sedili delle più lussuose versioni GT rivestiti in Alcantara e luci d’ambiente disponibili in otto diversi colori che variano a seconda della modalità di guida selezionata. A…