Ripartiamo da infrastrutture e trasporti

Circa 2 miliardi di euro investiti da Regione Lombardia per rinnovare la flotta di Trenord. Iniziano, inoltre, a vedersi i primi risultati dei 4 miliardi del Piano Lombardia. Nuovi treni, mobilità sostenibile e infrastrutture sono quindi le parole chiave per la ripartenza della Regione. A dirlo è Claudia Maria Terzi, assessore regionale a Infrastrutture e trasporti.

Nuovi trasporti e nuove infrastrutture

Per quanto riguarda i trasporti: da qui al 2024 le linee ferroviarie lombarde si arricchiranno di più di 200 nuovi treni. Si aggiungeranno, inoltre, nuove soluzioni di mobilità sostenibile, tra cui treni ibridi e treni a idrogeno su specifiche tratte. Mentre grazie ai finanziamenti hanno iniziato a muoversi importanti progetti, fermi da anni negli uffici comunali e provinciali. Si lavora a pieno ritmo insomma per una ripartenza a 360 gradi.

L’intervista all’assessore Terzi

Quello dei trasporti è un tema centrale per quanto riguarda la ripartenza in sicurezza, soprattutto ora, con l’avvenuta riapertura delle scuole …

“Fino a ottobre/novembre 2020 abbiamo lavorato in autonomia cercando la collaborazione con gli enti che gestiscono il trasporto su gomma, ovvero le agenzie del TPL, e il mondo della scuola. Da inizio dicembre 2020, con l’intervento di uno dei tanti dpcm, la competenza della programmazione del trasporto pubblico, soprattutto rispetto alla gestione del trasporto scolastico, è stata ufficialmente riconosciuta ai prefetti, i quali hanno istituito tavoli ad hoc con tutti gli attori coinvolti. Inoltre fin dall’inizio della pandemia abbiamo lavorato molto sull’elemento più rigido del trasporto pubblico, ovvero quello su ferro: abbiamo coadiuvato Trenord nel realizzare un’offerta che tenesse conto della situazione pandemica, ovvero una rimodulazione del servizio finalizzata a offrire un maggior numero di posti sui treni nelle fasce di punta.

A livello generale, sia per il ferro che per la gomma, Il sistema del trasporto pubblico così come lo abbiamo pensato sta reggendo. Fondamentale è stata in questo senso la collaborazione tra i prefetti e le scuole circa la necessità di attuare sistematicamente lo scaglionamento degli orari. Aver diluito l’accesso degli studenti alle scuole ha reso più agevole la gestione dei mezzi”.

Regione Lombardia ha investito nell’acquisto di treni nuovi. Il programma di immissioni sulla rete sta procedendo?

“Sì, procede e recentemente sono entrati in servizio i nuovi treni Caravaggio sulla Milano-Gallarate-Domodossola che interessa appunto un gran numero di pendolari nel Milanese e nel Varesotto. Siamo intervenuti, tra le altre linee, anche sulla Milano-Lecco via Carnate che era in sofferenza per disagi determinati anche dalla circolazione di treni vecchi. Su questa linea sono già in funzione dei nuovi Caravaggio e ci saranno ulteriori immissioni di treni nuovi nei prossimi mesi. Rilevante anche il caso della linea Colico-Chiavenna, il cui servizio ora è completamente effettuato con treni nuovi: le prestazioni qui sono migliorate sensibilmente e questo dimostra come l’introduzione di nuovo materiale rotabile, in alcuni casi, possa…